Ovjes automobila je elastični uređaj koji povezuje okvir i osovinu u automobilu.Uglavnom se sastoji od elastičnih komponenti, mehanizma za vođenje, amortizera i drugih komponenti, glavni zadatak je olakšati udar s neravnog puta na okvir, kako bi se poboljšala udobnost vožnje:
1.ovjes automobila uključujući elastične komponente, amortizer i uređaj za prijenos sile i ostala tri dijela, ova tri dijela igraju tampon, smanjenje vibracija i prijenos sile.
2. spiralna opruga: je opruga koja se najčešće koristi u modernim automobilima.Ima jaku sposobnost apsorpcije udaraca i dobru udobnost u vožnji;Nedostatak je što je dužina velika, zauzimaju više prostora, kontaktna površina pozicije ugradnje je takođe velika, tako da je izgled sistema ovjesa teško biti vrlo kompaktan.Budući da zavojna opruga sama po sebi ne može podnijeti poprečnu silu, tako da se u nezavisnom ovjesu mora koristiti četiri zavojna opruga i drugi složeni kombinovani mehanizam.
3. lisnate opruge: uglavnom se koriste u kombijima i kamionima, u kombinaciji sa više različitih dužina vitkih dijelova opruge.Jednostavnija je od strukture spiralne opruge, niska cijena, kompaktna montaža na dnu tijela, rad trenja svakog dijela, tako da ima svoj vlastiti efekat prigušenja.Ali ako postoji značajno suvo trenje, to će uticati na sposobnost apsorpcije udara.Moderni automobili, koji cijene udobnost, rijetko se koriste.
4. Opruga torzione šipke: to je duga šipka napravljena od tordiranog i krutog opružnog čelika.Jedan kraj je fiksiran na karoseriju, a jedan kraj je povezan sa nadlakticom ovjesa.Kada se kotač pomiče gore-dolje, torziona šipka ima torzionu deformaciju i igra ulogu opruge.
Vrijeme objave: 08.08.2022