Klip automobilskog motora jedan je od glavnih dijelova motora, on i klipni prsten, klipni klip i drugi dijelovi klipne grupe, te glava cilindra i druge komponente zajedno da formiraju komoru za sagorijevanje, izdržavaju silu plina i propuštati snagu do radilice kroz klipnu osovinu i klipnjaču kako bi se završio radni proces motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
Budući da se klip nalazi u teškim radnim okruženjima velikom brzinom, visokim pritiskom i visokim temperaturama, ali i da bi se vodio računa o nesmetanom i izdržljivom radu motora, potrebno je da klip ima i dovoljnu čvrstoću i krutost, dobra toplotna provodljivost, visoka otpornost na toplotu, mali koeficijent ekspanzije (veličina i oblik se menjaju da bi bili mali), relativno mala gustina (mala težina), otpornost na habanje i koroziju, ali i niska cena.Zbog brojnih i visokih zahtjeva, neki od zahtjeva su kontradiktorni, teško je pronaći materijal klipa koji može u potpunosti zadovoljiti zahtjeve.
Klip modernog motora je uglavnom napravljen od legure aluminijuma, jer legura aluminijuma ima prednosti male gustine i dobre toplotne provodljivosti, ali istovremeno ima i nedostatke relativno velikog koeficijenta ekspanzije i relativno niske čvrstoće pri visokim temperaturama, što može biti ispunjen samo razumnim strukturalnim dizajnom.Stoga kvaliteta automobilskog motora ovisi ne samo o korištenim materijalima, već i o racionalnosti dizajna.
Postoji na desetine hiljada dijelova u automobilu, počevši od radilice i mjenjača do opružnih podložaka i vijaka i matica.Svaki dio ima svoju ulogu, kao što je klipni prsten “mali”, naizgled jednostavan po obliku, vrlo lagan, cijena je također vrlo jeftina, ali uloga nije mala.Bez toga auto ne može da se kreće, čak i ako ima mali problem, auto neće biti normalan, ili velika potrošnja goriva, ili nedovoljna snaga.U kombinaciji cijele klipne grupe i cilindra, klipna grupa stvarno dolazi u kontakt sa stijenkom cilindra cilindra je klipni prsten, koji ispunjava prazninu između klipa i stijenke cilindra kako bi zatvorio komoru za sagorijevanje, tako da je i najlakše habajući dio u motoru.Klipni prsten je uglavnom napravljen od livenog gvožđa, ima određeni stepen elastičnosti, ima različite oblike poprečnog preseka i ima premaz na površini za povećanje performansi uhodavanja.Kada motor radi, klip će se zagrijati i proširiti, tako da klipni prsten ima otvoren zazor.
Da bi se održala zategnutost tokom ugradnje, otvor klipnog prstena treba da bude raspoređen.Klip često ima tri do četiri klipna prstena, koji su podijeljeni u dvije kategorije plinskih prstenova i uljnih prstenova prema različitim funkcijama.Plinski prsten je ugrađen u žljeb prstena na gornjem kraju glave klipa kako bi se spriječilo curenje zraka, prenijela toplina glave klipa na zid cilindra i evakuirala toplinu klipa.Funkcija uljnog prstena je spriječiti ulje za podmazivanje da uđe u komoru za sagorijevanje i struganje viška ulja za podmazivanje na zidu cilindra nazad u uljnu posudu, koja je ugrađena u donji žljeb prstena plinskog prstena.Sve dok su zahtjevi funkcije brtvljenja osigurani, broj klipnih prstenova je manji od broja boljih, broj klipnih prstenova je manji od minimalne površine trenja, smanjite gubitak snage i skratite visinu klipa, što shodno tome smanjuje visinu motora.
Ako je klipni prsten nepravilno postavljen ili zaptivanje nije dobro, to će uzrokovati izgaranje ulja na stijenci cilindra zajedno sa komorom za sagorijevanje i mješavinom, uzrokujući izgaranje ulja.Ako je zazor između klipnog prstena i stijenke cilindra premali ili je klipni prsten zaglavljen u žljeb prstena zbog akumulacije ugljika, itd., kada klip vrši povratno kretanje gore-dolje, postoji vjerovatnoća da će ogrebati cilindar zidu, i nakon dužeg vremena, na zidu cilindra će se formirati duboki žljeb, za koji se često kaže da je fenomen „povlačenja cilindra“.Zid cilindra ima žljebove, a zaptivanje je loše, što će uzrokovati i sagorijevanje ulja.Stoga treba redovno provjeravati radno stanje klipa kako bi se izbjegle gore navedene dvije situacije i osiguralo dobro radno stanje motora.
Vrijeme objave: Jul-03-2023