Sa razvojem nauke i tehnologije, automobili imaju veće zahteve za amortizerima.Trenutno, amortizeri podesivog otpora postaju glavni amortizeri.Uz kontinuirano istraživanje i razvoj, inteligencija će biti sve veća i veća, a prema smjeru prilagodljivih podesivih amortizera, bez obzira na vozačku vještinu vožnje, sistem ovjesa će automatski prilagoditi stanje kako bi mu se prilagodio, tako da vozač se oseća glatko i udobno.
Kako bi se brzo ublažile vibracije okvira i karoserije i poboljšala udobnost vožnje i udobnost automobila, sistem ovjesa automobila je uglavnom opremljen amortizerom, a dvosmjerni amortizer cijevi se široko koristi u auto.Amortizer je ranjiv dio tokom korištenja automobila.Performanse amortizera direktno će uticati na stabilnost u vožnji automobila i životni vek ostalih delova.Stoga, amortizer treba uvijek biti u dobrom radnom stanju.
Prema „Izvještaju o detaljnim istraživanjima i predviđanjima trenda budućeg razvoja za 2022-2027 o industriji automobilskih amortizera“ koji je objavio Zhongyan Puhua Industry Research Institute:
S brzim razvojem domaće automobilske industrije, brzo se razvija i industrija amortizera.Trenutno postoji više od 100 velikih proizvođača amortizera.Međutim, domaća tehnologija amortizera je još uvijek relativno zaostala, a tehnologiju amortizera domaćih vrhunskih modela još uvijek treba uvoziti.Ovo ukazuje na to da domaći proizvođači amortizera i dalje moraju naporno raditi kako bi održali korak s međunarodnom naprednom tehnologijom kako bi razvili nezavisne proizvode.
Trenutno, otporni podesivi amortizeri postaju glavni amortizeri.Uz kontinuirano istraživanje i razvoj, inteligencija će biti sve veća i veća, a razvijat će se u smjeru prilagodljivog podesivog amortizera, bez obzira na vozačku vještinu vožnje., sistem ovjesa će automatski prilagoditi stanje kako bi mu se prilagodio, tako da se vozač osjeća glatko i udobno.Uglavnom koristi senzore za otkrivanje stanja vožnje, a zatim izračunava pogonsku silu prigušenja putem računala, a zatim automatski prilagođava mehanizam za podešavanje sile prigušenja i mijenja silu prigušenja amortizera promjenom veličine otvora.
Analiza obrazaca ponude i potražnje u industriji automobilskih amortizera
Iz perspektive tržišne potražnje u segmentu industrije automobilskih amortizera u mojoj zemlji, industrija je uglavnom koncentrisana na automobile i SUV vozila, od kojih automobili čine 54,52%.Glavni razlog je što ova dva modela imaju najveći broj modela na tržištu, pa je potražnja relativno velika.Pored skoro 10% višenamjenskih vozila (MPV), ostala polja potražnje su ispod 2%.U cjelini, koncentracija tržišnih segmenata je relativno visoka.
Proizvodnja domaćih amortizera daleko je od zadovoljavanja tržišne potražnje, posebno je deficitna ponuda amortizera za automobile srednje i visoke klase, a jaz i dalje zavisi od uvoza.Istovremeno, previše je domaćih proizvođača amortizera, a konkurencija na tržištu je na homogenom i niskom cjenovnom nivou.Pod uslovom da velike strane kompanije amortizera nastave da ulaze na domaće tržište, domaće kompanije će se suočiti sa „opasnošću“ i „mogućnošću“ opstanka.“.
Na tržištu automobilskih amortizera i dalje je očigledan jaz između nezavisnih brendova moje zemlje i stranih proizvođača u oblasti vrhunskih proizvoda.Industrija amortizera u razvijenim regijama kao što su Evropa, Amerika, Japan i Južna Koreja počela je rano i brzo se razvijala, sa snažnom tehnologijom i mogućnostima istraživanja i razvoja, posebno u smislu eliminacije uticaja izvora vibracija i tehnologije zaptivanja proizvoda.Oni su ispred domaćih nezavisnih proizvođača brendova.Očekuje se da će, budući da nezavisni proizvođači amortizera u mojoj zemlji, nastavljaju povećavati napore u istraživanju i razvoju i postupno poboljšavati svoj visokotehnološki nivo, očekuje se da će se konkurentnost domaćih proizvoda srednjeg do vrhunskog kvaliteta u mojoj zemlji dodatno povećati. .
Industrija automobilskih amortizera ima visok stepen marketinga, dovoljnu konkurenciju i nisku koncentraciju.U razvijenim regijama automobilske industrije, međunarodno poznati proizvođači amortizera održavaju prednosti u skali i tržišne pozicije kroz samoproizvodnju i globalnu nabavku.U Kini su proizvođači automobilskih amortizera uglavnom koncentrisani na sjeveroistoku, Pekingu i Tianjinu, centralnoj Kini, jugozapadu, delti rijeke Jangce, delti biserne rijeke i drugim područjima koncentracije industrije autodijelova, među kojima je regija delte rijeke Jangce posebno istaknuta. proporcija.
Sudeći po regionalnoj distribuciji prihoda od prodaje industrije automobilskih amortizera moje zemlje, on je uglavnom koncentrisan u istočnoj Kini, čineći 46,58%;Sjeveroistočna Kina, Sjeverna Kina, Centralna Kina i Južna Kina također su formirale određenu ljestvicu, čineći više od 10%;prodaja Najniži prihodi su na sjeverozapadnim teritorijama, samo 0,9%.
U stvarnoj upotrebi, amortizer će imati zvučni kvar, što je uglavnom zbog sudara između amortizera i lisnate opruge, okvira ili osovine, oštećenja ili otpadanja gumene podloge, deformacije amortizera otpornog na prašinu cilindar, i nedovoljno ulja itd. Ako je uzrok uzrok, uzrok treba otkriti i popraviti.Nakon što se amortizer pregleda i popravi, ispitivanje radnih performansi treba provesti na posebnom ispitnom stolu.Kada je frekvencija otpora 100±1 mm, otpor njegovog produžetka i kompresijskog hoda treba da zadovoljava propise.Na primjer, Jiefang CA1091 ima maksimalni otpor od 2156~2646N u produžetku, i maksimalan otpor od 392~588N u taktu kompresije;Dongfeng motor ima maksimalni otpor od 2450~3038N u produžetku i 490~686N u taktu kompresije.Ako nema uslova za ispitivanje, možemo koristiti i empirijsku metodu, odnosno željeznom šipkom prodreti u donji kraj amortizera, nagaziti na oba kraja amortizera, držati gornji prsten objema rukama i povucite ga naprijed-nazad 2 do 4 puta.Postoji veliki otpor kada ga povučete prema gore, ali ne osjećate se naporno kada ga pritisnete prema dolje, a otpor istezanju se oporavio u odnosu na prije popravke i nema osjećaja prostora, što znači da je udar apsorber je u principu normalan.
Vrijeme objave: Jan-06-2023