Životni vijek amortizera (održavanje ovjesa)

Max Auto Parts je proizvođačfabrika sinterovanih delova(uključuje klip za šokove, ventil za šokove, vodilicu šipke amortizera, ako popravljate ili montirate amortizer, dobrodošli da nas kontaktirate kako biste dobili više informacija.

Imamo mnogo profesionalnih inženjera, besplatni smo za savjetovanje za sva pitanja vezana za montažu amortizera.

klip amortizera

Amortizer ima vijek trajanja, a kada auto ima ove 2 karakteristike, možda će biti potrebno zamijeniti amortizer

Na automobilu postoji mnogo habajućih delova koje je potrebno zameniti u zavisnosti od vremena korišćenja ili pređene kilometraže, ali većina istrošenih delova koji su nam poznati, kao što su kočione pločice, svećice, gume itd. ciklus zamjene je također poznat.Međutim, većina ljudi malo zna o održavanju amortizera.Zapravo, amortizeri i ovi dijelovi za gubitak su slični i imaju vijek trajanja.Poput amortizera i drugih gumenih dijelova, također će stariti;A amortizer koji se koristi dugo vremena, također će izgledati labav, proizvoditi nenormalan zvuk.

 

Iako je vijek trajanja amortizera dug, ali će jednog dana doći do starenja, starenje će se morati zamijeniti.Ali moramo priznati, za nas je većina zamjene amortizera, zbog curenja ulja, to je zato što je promatranje curenja ulja najintuitivnije, najlakše je pronaći.U stvari, postoje mnogi oblici kvara zbog starenja i oštećenja amortizera, među kojima su nenormalna buka i podrhtavanje šasije.Postoje dvije glavne karakteristike abnormalne buke uzrokovane starenjem (kvarom) amortizera.Prvo se javlja na neravnoj površini puta, a karoserija se ozbiljno trese na neravnoj površini puta, što je uzrokovano nenormalnom bukom uzrokovanom podrhtavanjem.Drugo, vibracije uzrokovane neuspjehom u apsorpciji udara mogu se iznenada pojaviti pri određenoj brzini, na primjer, kada automobil krene do 80KM/h, tijelo se iznenada trese, cijeli automobil se trese, treperenje direktno proizvodi nenormalan zvuk.

 

Deformacija navlake za prašinu amortizera također može uzrokovati nenormalan zvuk

 

Zapravo, pored curenja ulja, po izgledu je teško utvrditi da li postoji problem sa amortizerom.Problem se može otkriti tek nakon uklanjanja amortizera nakon pregleda.Dakle, koliko dugo je potrebno zamijeniti amortizer?

Za razliku od antifriza, ulja, svjećica i drugih jasnih ciklusa zamjene, koliko dugo traje zamjena amortizera, mišljenja se razlikuju i ne postoji jedinstvena izjava.Postoje dva pogleda na starenje amortizera.Jedan stav je da nije loše.Ako nema curenja ulja, nema abnormalnog zvuka, normalne elastičnosti i deformacije, nema potrebe za mijenjanjem.Druga tačka gledišta je preventivna zamena amortizera, koje se generalno preporučuje zamena svakih 100.000 kilometara, kako bi se održala udobnost vozila, poput guma, kao što su gumeni delovi za automobil, preventivna zamena radi bezbednosti i udobnosti .

 

Amortizer se mora zamijeniti kada je curenje ulja ozbiljno

U stvari, bez obzira koji od ova dva gledišta se usvoji, razumno je kriviti, amortizeri i udobnost vozila su usko povezani, a preventivna zamjena unaprijed može održati udobne performanse automobila.A oštećenje amortizera ne uzrokuje kvar automobila kao pokidani remen generatora, tako da pogled na "amortizeri nisu pokvareni ili zamijenjeni" nije pogrešan.Ali treba napomenuti da postoji mnogo oblika oštećenja amortizera, neke oblike kvara je teško pronaći, kao što je groznica amortizera, ako je groznica ozbiljna, mora se zamijeniti.U stvari, često je teško pronaći nenormalan zvuk šasije, jer će se kvar amortizera uzrokovan nenormalnim zvukom, često na neravnom putu ili određenoj brzini, pojaviti, kao što je brzina od 80 km/h, iznenada će se pojaviti nenormalan zvuk šasije, od kojih većina je u vezi sa amortizerom.Ali ispod ove brzine nenormalan zvuk ne mora nužno postojati, ovo nije kao deformacija, ulje je tako lako uočiti, ovo je mjesto na koje treba obratiti pažnju.

 

Deformacija amortizera je često manifestacija curenja ulja

Osim toga, kada automobil prođe pojas za apsorpciju udara, osjeća se samo potpora opruge bez potpore amortizacije;Ili postoji značajno podrhtavanje tijela prilikom kočenja;Ili kada se automobil vozi po neravnim putevima, udobnost je uveliko smanjena, što je u obzir za zamjenu amortizera, jer svaka promjena u udobnosti šasije može biti povezana sa amortizerima.

S obzirom da amortizer ima vijek trajanja i da ciklus zamjene nije striktno reguliran, kod starih automobila treba ga redovno provjeravati, odnosno obratiti pažnju na nenormalnu buku (buku) automobila pri određenoj brzini, te zamjenu amortizer mora biti zamijenjen originalnim amortizerom sa zajamčenim kvalitetom.

 

 

 


Vrijeme objave: 16.12.2022